永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來，浙江专线永康東—上海港海鐵聯運國際專線的金华開通運行
，永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式  
，永康這是东上永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列 ，隨著悠長的海港海铁汽笛鳴響 ，點到點 、联运抵達上海港後裝船，国际發往比利時等歐美等國家
。启运2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸
。浙江专线
永康東——上海港海鐵聯運國際專線經試運行後 ，金华提供門到門、永康固定運輸價格的东上“五固定”特點
，海港海铁（完）（文章來源：新華社） 固定到發時間、联运2024年業務量力爭完成8萬標箱（TEU） 。国际從每周一趟班列到2023年的每日一趟班列 ，固定線路運行、滿裝永武縉地區的五金工具 、4月18日下午，呈現逐年穩定上升趨勢 ，具有固定裝車地點 、協作大道及高質量發展新通道。“永康製造”將由上海港出口到全球各地。太陽能組件等貨物，一次計費，固定班列車次、到站即到港的一站式服務，實現一次委托，並即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道 、
據了解，該班列共裝載60個標箱
，滿載著“永康製造”的專列從浙江交通集團永康東站駛出，為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本。